ПОНЧО ВЕЛОСИПЕДИСТА. Водитель автомобиля надежно защищен от дождя кузовом, мотоциклиста при движении «укроют» широкое ветровое стекло и щитки, пешеход останется сухим и под небольшим зонтиком. Лишь велосипедисту достается от ненастья полной мерой: зонт ему не поможет, да и обычный плащ не спасет — ведь вода, подхваченная встречным потоком, быстро отыщет дорогу и под рукава, и между бортами. Гораздо надежнее здесь накидка, изготовленная из прямоугольного листа полиэтиленовой планки. Прорежьте в центре отверстие для головы, а с боков укрепите стягивающие бечевки. Надев прозрачное пончо, как показано на рисунке, прикройте голову широкополой шляпой или мотошлемом. В таких «доспехах» не страшен никакой дождь.

 

ДВУРУЧНЫЙ НАПИЛЬНИК. Не так-то просто опиливать детали большим драчовым напильником. Чаще всего трудность заключается в том, что столь крупный инструмент уже неудобно держать только правой рукой и лишь сверху прижимать левой — нужна вторая ручка. Наскоро ее можно сделать из обычной струбцины, если закрепить ее на напильнике, как это показано на рисунке.

 

 

НОВАЯ РОЛЬ КЛЮЧА. Если задуматься, привычный велосипедный насос чрезвычайно неудобен: ведь у него нет никаких опорных приспособлений, таких, как, например, у автомобильного. Тем не менее опору велосипедисты… возят с собой. Я имею в виду универсальный или, как его еще называют, «семейный» гаечный ключ. Обнаружив, что надо подкачать колеса, я подыскиваю пару кирпичей или деревянных чурок, достаю из инструментального подсумка этот ключ и продеваю через одно из его отверстий шланг насоса. Кладу ключ на сдвинутые кирпичи и начинаю качать. Чем не опора?

 

СОТОВЫЙ УТЕПЛИТЕЛЬ. Легчайшая трехслойная плита с сотовым наполнителем1 может быть получена, если воспользоваться такой подсказкой. Средний слой — это пустые спичечные коробки, наклеенные в шахматном порядке, скажем, на лист оргалита, и затем накрытые другим листом, также смазанным клеем.

 

 

ЭСПАНДЕР В ВАННУЮ. Кистевой резиновый эспандер превосходно герметизирует стык пластмассового сифона под раковиной умывальника со сливным канализационным патрубком в ванной комнате. Соединение получается очень аккуратным, не пропускающим ни воду, ни посторонние запахи. Не требуется даже такой операции, как замазывание стыка цементным раствором. Достаточно окрасить видимую часть эспандера нитроэмалью.

Журнал Моделист-конструктор №4-87г.

Статьи по теме: Справочный отдел

This entry was posted on Четверг, Сентябрь 8th, 2011 at 18:08 and is filed under Советы. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.