Он несколько длиннее предыдущего и собран на двух малогабаритных камерах (рис. 5) от автомобилей марок «Жигули», «Москвич», «Запорожец». На плоту удобно разместится один человек, но если использовать камеры от таких автомобилей, как «Волга», ГАЗ-69, плот выдержит двоих.

Каркас плота сбивают из двух боковых планок и перекладины. В планках выдалбливают стамеской или долотом пазы — в них в дальнейшем вставляют кожаные лямки или ремни и прикрепляют к каркасу камеры. Поверхность деталей каркаса зачищают наждачной бумагой средней зернистости, а затем шлифуют мелкозернистой. Тщательно нужно зачистить грани деталей, чтобы во время плавания не поцарапать руки. Поверхность каркаса покрывают водостойким лаком — тогда материал не будет разбухать от воды.
Как и в предыдущем случае, весло может быть однолопастным. Но плот поплывет быстрее, если использовать двухлопастное весло. Его можно изготовить самим или взять готовое.

Журнал Мастерок №37-87г. Статьи по теме: От теории к практике

This entry was posted on Вторник, Январь 17th, 2012 at 12:00 and is filed under Идеи, Поделки. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.